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Pompe à Eau Avec Joint Dacia Logan II Sandero Renault Clio Campus II III IV Kangoo Twingo
  • Pompe à Eau Avec Joint Dacia Logan II Sandero Renault Clio Campus II III IV Kangoo Twingo

Pompe à Eau Dacia Logan II Sandero Renault Clio Campus II III IV Kangoo Twingo

FT57179
29,54 €

Pompe à Eau vendue avec Joint pour DACIA Logan Sandero - RENAULT Clio Grand Modus Kangoo Modus Thalia Twingo Wind. Références 210101832R - 210108845R - 7701478923 - 8200042880 - 8200238333 - 8200266950 - 8200397732 - 8200702750. 

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Pompe à Eau vendue avec le joint


Référence constructeur (Numéro OEM)

  •     RENAULT : 21 01 018 32R - 21 01 088 45R - 77 01 478 923 - 82 00 042 880 - 82 00 238 333 - 82 00 266 950 - 82 00 397 732 - 82 00 702 750 - 210101832R - 210108845R - 7701478923 - 8200042880 - 8200238333 - 8200266950 - 8200397732 - 8200702750


Autres Références

  •     AIRTEX : 1741
  •     AQUAPLUS : WP7735
  •     AUTEX : 986954
  •     BEHR HELLA SERVICE : 8MP 376 800-431 - 8MP 376 802-851 - 8MP 376 805-411 - 8MP376800431 - 8MP376802851 - 8MP376805411
  •     BGA : CP7046T
  •     BORG & BECK : BWP1944 - BWP2266
  •     BOSCH : 1 987 949 736 - 1987949736
  •     BUGATTI : PA 10010 - PA10010 - PA10075
  •     CIFAM : 24-0820 - 240820
  •     CONTITECH : V65507
  •     DELPHI : WP2508 - WP2591
  •     DOLZ : R215 - R218 - R228
  •     FAI AutoParts : WP6326 - WP6552
  •     FIRST LINE : FWP1944 - FWP2266
  •     FLENNOR : FWP70033 - FWP70844 - FZ89909
  •     GATES : WP0074 - Z90010
  •     GRAF : PA820 - PA983
  •     HEPU : P954 - P954S - PK09540 - PK09541
  •     HK : W30052
  •     HUTCHINSON : WP0065V
  •     IPD : P954 - PK09540
  •     JP GROUP : 4314101009 - 4314101409 - 4314102719
  •     LPR : WP0231 - WP0281
  •     MAGNETI MARELLI : 350981820000 - 350982090000 - 351110003000 - 351110003100
  •     MAPCO : 21121
  •     METELLI : 24-0820 - 24-0983 - 240820 - 240983
  •     MEYLE : 16-13 220 0012 - 16-13 220 0021 - 16132200012 - 16132200021
  •     MGA : PA820 - PA983 - W820 - W983
  •     NK : 10839029 - 10839033 - 10839034
  •     OPTIMAL : AQ-1577 - AQ-1885 - AQ1577 - AQ1885
  •     PEX : 19.0508 - 19.0513 - 190508 - 190513
  •     QUINTON HAZELL : QCP3523 - QCP3656
  •     RUVILLE : 65507 - 65513
  •     Saleri SIL : PA1130 - PA1130A - PA1404
  •     SASIC : 3604008 - 3904010 - 4001226
  •     SKF : VKPC 86810 - VKPC86810
  •     SPIDAN : 91622
  •     SWAG : 60 92 3057 - 60923057
  •     TOPRAN : 700 420 - 700420
  •     TRISCAN : 8600 25011 - 8600 25013 - 8600 25017 - 8600 25018 - 860025011 - 860025013 - 860025017 - 860025018
  •     VALEO : 506580 - 506780 - 506968
  •     VEMO : V46-50009 - V4650009


Affectation véhicules :

DACIA

  •     Logan 2 II Berline -  1.2 i 16V 75 cv , 1.2 i 16V 73 cv
  •     Sandero -   1.2 i 16V 75 cv, 1.2 i 16V 73 cv


RENAULT

  •     Clio -  1.2 i TCE 100cv , 1.2 i 16V 75cv , 1.2 i 16V 78cv , 1.2 i 16V 65cv
  •     Grand Modus -  1.2 i 16V  75 cv , 1.2 i 16V  78 cv , 1.2 i  16V 100 cv 
  •     Kangoo -  1.2 i 75cv
  •     Modus -  1.2 i 65cv , 1.2 i TCE 100cv , 1.2 i 78cv , 1.2 i 75cv , 1.2 i 16V 80 cv
  •     Thalia -  1.2 i Berline 16V 75 cv
  •     Twingo (X06 / X44) -  1.2 i 16V  75cv , 1.2 i 16V 60cv , 1.2 i 16V 100cv 
  •     Wind -  1.2 TCE 16V 100 cv , 1.2 (E4MF) 101 cv

 

A quoi sert la pompe à eau?

 

Pour assurer une bonne température de fonctionnement, le moteur est doté d'un circuit de refroidissement. Il comprend: un radiateur, une pompe à eau, un thermostat. La pompe à eau permet au liquide de refroidissement de circuler via le radiateur, autre élément important de ce circuit avec le liquide de refroidissement. Il est très important de vérifier le niveau régulièrement dans le vase d’expansion.Le liquide refroidit le moteur. Quant à la pompe, elle fonctionne grâce à une courroie : la courroie de distribution. 

 

Les incidents pouvant endommager la pompe à eau: 

 

Un prolème de tension de la courroie de distribution peut entrainer une fuite ou des bruits.

Un ventilateur mal installé ou défaillant peut également endommager la pompe à eau

Le thermostat peut aussi mal fonctionner en restant bloqué. Il doit être remplacé au cours de toute opération sur la pompe à eau ou le circuit de refroidissement. 

Une pompe à eau endommagée peut ête due à un problème de corrosion sur les palettes de l'hélice de la pompe. 


Il suffit qu'une seule pièce de la pompe à eau soit défailante et le circuit de refroidissement ne peut plus assurer son rôle de maintien de la température du moteur. 

 


Quelques conseils pour changer la pompe à eau:

 

Il est nécessaire de vidanger le radiateur et de le nettoyer. 

Ensuite, il faut purger l'air dans le circuit et vérifier la tension de la courroie de distribution. 

Il est recommandé de changer la courroie et la pompe  à eau en même temps. 

 

FT57179
300 Produits

Fiche technique

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