Conséquences d'un Séparateur d'huile HS ?

Possibilité d'avoir des problèmes de turbo car l'air aspiré du carter par le reniflard qui est envoyé dans l'admission est toujours chargé d'huile, elle se retrouve sur les pales du turbo.

La chauffe de l'huile dans le carter provoque une pression, qu'il faut évacuer pour ne pas endommager les joints spi côté boite ou la poulie du Vilebrequin. Le rôle du Déshuileur sera d'envoyer les vapeurs vers le collecteur d'admission, les soupapes d'admission envoyent ensuite les vapeurs dans le moteur.