Boitier Thermostat d'Eau Audi A3 Seat Golf 4 5 Passat - V5 V6
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Boitier Thermostat dEau Audi A3 Seat Golf 4 5 Passat - V5 V6'

Livraison entre le lundi 22 décembre et le mercredi 24 décembre
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34,43 €
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Boitier Thermostat d'eau se monte sur Audi A3 3.2 V6 - Seat Alhambra Leoen Toledo 2.3 2.8 - VW Bora Eos Golf 4 5 Multivan Passat Sharan Transporter V. Référence 022121117C. 

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Détail du Produit :


Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans thermostat
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Chauffage et refroidissement : avec deux raccords d'interrupteur thermiques
Matériau du boîtier : PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
Type de boîtier : Boîtier plastique

Véhicules Compatibles

AUDI [+]
SEAT [+]
VW [+]

Références OEM

VW : 022121117C
SEAT : 022121117C
AUDI : 022121117C

Références Compatibles

3RG : 81742
AIC : 54617
APEC : ATH1629
AUTOMEGA : 160048210
BBR AUTOMOTIVE : 0011017858
BIRTH : 80049
CALORSTAT BY VERNET : WF0187
CAUTEX : 767157
CSV ELECTRONIC PARTS : CBR3028
ERA : 354067
FARE SA : 31872
FEBI BILSTEIN : 105783
JP GROUP : 1114508300
METALCAUCHO : 30549
METZGER : 4010028
MOTORAD : CH9920
NRF : 775008
ORIGINAL IMPERIUM : 90670
OSSCA : 11994
PATRON : P290114
PREXAPARTS : P130013
QUATTRO FRENI : QF15A00154
STC : T430549
SWAG : 30105783
TOPRAN : 022121117C
VAICO : V103028
VEMA : 460031, 460087
VIKA : 11211413901
WE PARTS : 421850116
ZZVF : ZV1127C

Boitier Thermostat d'Eau 

 

Références :

  •     022 121 117C - 022121117C - 4010028 - WF0187 - 111178 - 111 178 - V10-3028 - V103028
     

Véhicules compatibles :

AUDI

  •     A3 - 2003 à 2009 - 3.2 V6

    

SEAT

  •     Alhambra (7V8/7V9) - 2.8 V6
  •     Leon (1M1) - 2.8
  •     Toledo II - 2.3 V5


VW

  •     Bora - 2.3 V5 , 2.8 V6
  •     Eos - 3.2 V6
  •     Golf IV - 2.3 V5 , 2.8 V6
  •     Golf V - 3.2 R32
  •     Multivan V - 3.2 V6
  •     Passat (3B3/3B6) - 2.3
  •     Sharan - 2.8 V6
  •     Transporter V - 3.2 V6

 

Si le thermostat se bloque en position fermée, le liquide de refroidissement ne circule plus, ce qui empêche le flux jusqu'au radiateur, cela entraîne une surchauffe du moteur. Il faut absolument stopper le véhicule avant une éventuelle chauffe.

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