Quel est le rôle d'un joint de culasse ?

Le joint de culasse assure l'étanchéité du processus de combustion interne et empêche le liquide de refroidissement et l'huile de se mélanger.

Il se trouve entre la culasse, en haut du moteur, et le bloc, la structure principale du moteur.

Il s'agit du joint le plus sollicité du moteur car, contrairement à tous les autres, il assure simultanément l'étanchéité de l'huile, du liquide de refroidissement et de la compression des cylindres.

Le joint de culasse assure l'étanchéité des voies d'huile entre la culasse et le bloc, ce qui permet à l'huile de circuler librement dans le moteur. Il en va de même pour les voies d'eau, afin que le liquide de refroidissement puisse circuler là où il est nécessaire.

Comment un joint de culasse devient-il défectueux ?

Il peut être difficile de diagnostiquer les problèmes de joint de culasse, car il n'est pas visible dans un moteur assemblé.

Une perforation de votre joint, ou un redoutable joint de culasse défectueux, se produit généralement à la suite d'une surchauffe.

Cependant, un problème de pré-allumage peut entraîner la combustion du carburant au mauvais moment, envoyant de grandes quantités de pression dans la culasse et provoquant des perforations plus tard dans la chaîne.

Un joint de culasse de mauvaise qualité ou mal installé est également susceptible d'exploser plus tard. Il est important que les boulons de culasse soient tournés de manière à ce qu'ils ne soient pas trop lâches pour former un joint et pas trop serrés, ce qui écraserait le joint et empêcherait la formation d'un joint.

Quels sont les signes indiquant qu'un joint de culasse est devenu défectueux ?

Les signes les plus courants d'un joint de culasse défectueux sont les suivants :

-       Huile blanche ou laiteuse : Lorsque le liquide de refroidissement s'infiltre dans l'huile et que les deux se mélangent, un liquide blanc laiteux peut être observé sur la jauge ou autour du bouchon de remplissage d'huile du moteur.

-       Fumée d'échappement blanche : Lorsque le liquide de refroidissement s'écoule dans la chambre de combustion, il brûle ou s'évapore sous forme de fumée blanche.

-       Perte de puissance : Une perforation du joint d'étanchéité entraîne une diminution de la pression dans la chambre de combustion et de la puissance du moteur.

-       Eau ou odeur de brûlé à l'échappement : Cela peut être dû à des fuites dans le système de combustion.

-       Surchauffe du moteur : si le joint de culasse laisse échapper du liquide de refroidissement, votre moteur risque de surchauffer.

Combien coûte la réparation d'un joint de culasse ?

Le coût varie largement en fonction de votre voiture et de votre garage, mais il peut aller de 1000 € à 3000€ pour une réparation complète même si la pièce est aux environs de 15€ à 100€. Laisser un joint de culasse défectueux non réparé peut entraîner d'autres dommages au moteur.

Les culasses déformées se produisent généralement lorsque le joint de culasse n'assure pas l'étanchéité et que le système de refroidissement est défaillant. Ces réparations coûtent généralement plus chers.

Qu'est-ce qu'un produit d'étanchéité pour joint de culasse ? Combien coûte-t-il ?

Le produit d'étanchéité pour joint de culasse est un liquide qui recherche les fissures dans le joint et les remplit à l'aide de produits chimiques ciblés. Les prix varient de 100€ à 200€ environ, main d'œuvre comprise.

Comment fonctionne le produit d'étanchéité pour joints de culasse ? Comment l'utiliser ?

Le produit d'étanchéité pour joint de culasse est versé dans le radiateur et, une fois suffisamment chaud, il remplit les fissures et les perforations. Faire tourner la voiture pendant 15 à 30 minutes avec le chauffage et le ventilateur à fond permet de déclencher l'application du produit.

De nombreuses personnes sont sceptiques quant aux pouvoirs à long terme d'un produit chimique lorsqu'il s'agit de réparer un défaut mécanique, et un produit d'étanchéité ne devrait jamais être utilisé que comme une solution temporaire.

Puis-je conduire avec un joint de culasse éclaté ?

Bien qu'il soit possible de conduire avec un joint de culasse éclaté, ce n'est certainement pas recommandé. Une fois que le joint a éclaté, la pression dans la chambre de combustion est perdue et vous ressentirez une perte de puissance significative.

Si votre joint de culasse défectueux provoque une fuite de liquide de refroidissement, votre moteur risque beaucoup plus de surchauffer. Cela entraînera d'autres fissures et dommages à votre moteur.

Si l'huile moteur se mélange au liquide de refroidissement, elle se dilue et n'offre pas le même niveau de lubrification, ce qui peut entraîner des dommages irréparables.

Comment éviter un joint de culasse explosé

Les pannes de joint de culasse sont généralement dues à une surchauffe du moteur. Assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est suffisant et que le système de refroidissement est en bon état de marche, sans fuites et avec un radiateur efficace.

Un joint de culasse correctement installé préviendra également les dommages futurs. Veillez à utiliser des boulons en bon état et correctement serrés. S'ils sont trop lâches, le joint ne se formera pas, s'ils sont trop serrés, vous risquez d'écraser le joint.

Il est toujours important d'utiliser les produits d'étanchéité comme indiqué sur l'emballage ou de trouver un garage fiable pour qu'un mécanicien le fasse pour vous.