Bras de Suspension Avant Droit Peugeot 206

Bras de Suspension 

Références

•     A.B.S. : 210430
•     ALFRED HEYD : PE 01.84, PE0184
•     AUTOMEGA : 1135210S1
•     BENDIX : 042185B, 041940B
•     BORG & BECK : BCA5969
•     DELPHI : TC1809, TC875
•     DITAS : PJ074-R, A1-3012, PJ074R, A13012
•     FAI AutoParts : SS925, SS926, SS4216
•     FEBI BILSTEIN : 15951
•     FIRST LINE : FCA5969
•     FLENNOR : FL0960-G, FL524-G, FL0960G, FL524G
•     FRAP : 2171
•     HERTH+BUSS ELPARTS : SS4216, SS925
•     JP GROUP : 4140101089
•     LEMFÖRDER : 299 025 178 581, 25178 02, 25178, 25178 01, 2517801
•     MAPCO : 19347, 19399
•     METZGER : 58059202, 88060402, 58060402, 8110135, 8110236, 88059202, P-902
•     MEYLE : 11-16 050 0007, 11-16 050 0007/HD, 11160500007, 11160500007HD
•     MGA : SB7629
•     MONROE : L28523, L28833
•     MOOG : PE-TC-1571, PE-TC-1571P, PE-TC-3539, PETC1571, PETC1571P, PETC3539
•     NK : 5013724, 5013742, 5013744
•     OCAP : 0380487, 380487, 0382338
•     OPTIMAL : G6-635, G6635
•     PEUGEOT : 3521.H9, 3521.S1, 3521.P5, 3521.C8, 3521H9, 3521S1, 3521P5, 3521C8
•     PEX : 12.07.392, 12.03.217, 1207392, 1203217
•     QUINTON HAZELL : QSA9532S, QSJ9532S
•     REDAELLI RICAMBI : P-902
•     RTS : 96-00736-1, 96-00738-1, 96007361, 96007381
•     RUVILLE : 935923
•     SASIC : 5213C83, 5213H93
•     SIDEM : 53175, 53072
•     SPIDAN : 44598, 46326
•     SWAG : 62 73 0024, 62730024
•     TOPRAN : 720 206, 720 787, 720206, 720787
•     TRISCAN : 8500 28833, 8500 28900, 8500 28523, 850028833, 850028900, 850028523
•     TRW : JTC312
•     UNIPART : GSJ1599
•     VEMA : 16040
•     VEMO : V42-0032, V420032

Véhicules Compatibles :

• PEUGEOT 206

A quoi sert un Bras de Suspension ?

Le Triangle de Suspension permet de relier les masses fixes du véhicule tel que le train roulant et le système de freinage à celles que l'on appelle suspendues comme le moteur et le chassis. Les bras sont moulés en aluminium alors qu'à l'origine ils étaient fabriqués en acier. Les bras en aluminium sont légers mais offrent une forte résistance.

Quand changer son triangle de suspension ?

Le bras de Suspension peut subir un choc et se tordre. Un bruit de claquement lorsque vous passez un dos d'âne peut indiquer un triangle de suspension défectueux. Très souvent il suffit de changer la rotule qui à du jeu. Si le Bras de Suspension est cassé la véhicule ne peut plus rouler.