Pompe à Eau BMW E30 E34 E36 E46

Pompe à Eau

Référence constructeur (Numéro OEM)

•     BMW : 11 51 0 393 338 - 11 51 1 721 872 - 11 51 1 727 468 - 11 51 1 734 595 - 11 51 1 734 602 - 11510393338 - 11511721872 - 11511727468 - 11511734595 - 11511734602

Autres Références

•     AIRTEX : 1369
•     AQUAPLUS : WP6105
•     AUTEX : 980515
•     BEHR HELLA SERVICE : 8MP 376 800-231 - 8MP376800231
•     BGA : CP2738
•     BORG & BECK : BWP1498
•     BOSCH : 0 986 002 769 - 0986002769
•     BUGATTI : PA 5403 - PA0317 - PA5403
•     CAR : 330040
•     CIFAM : 24-0430 - 240430
•     DELPHI : WP1731
•     DOLZ : B215 - B-216
•     FAI AutoParts : WP3067
•     FEBI BILSTEIN : 1296
•     FIRST LINE : FWP1498
•     FLENNOR : FWP70156
•     GRAF : PA430
•     HEPU : P470
•     HK : W49005
•     IPD : P470
•     JP GROUP : 1414100609
•     KOLBENSCHMIDT : 50005515
•     LEMFÖRDER : 14137 - 14137 01 - 1413701
•     LPR : WP0271
•     MAGNETI MARELLI : 350981590000 - 351110010600 - 352316170037
•     MAPCO : 21728
•     METELLI : 24-0430 - 240430
•     MEYLE : 313 011 3400 - 3130113400
•     MGA : PA430
•     NK : 10815003 - 10815004
•     OPEN PARTS : WAP8121.00 - WAP812100
•     OPTIMAL : AQ-1107 - AQ1107
•     PE Automotive : 500.346-00 - 50034600
•     PEX : 19.0013 - 190013
•     QUINTON HAZELL : QCP2802 - QCP3067
•     RUVILLE : 65018
•     Saleri SIL : PA658
•     SASIC : 9001245
•     SKF : VKPC 88615 - VKPC88615
•     SPIDAN : 0.060354 - 0060354
•     SWAG : 20 15 0011 - 20150011
•     TOPRAN : 300 308 - 500 308 - 300308 - 500308
•     TRISCAN : 8600 11964 - 860011964
•     TRUCKTEC AUTOMOTIVE : 0819056 - 08.19.056
•     VALEO : 506109
•     VEMO : 20-50013 - V20-50013 - 2050013 - V2050013

Affectation véhicules :

BMW

•     Série 3 (E30 / E36 / E46) -  318iS 1.8 i 16V 136cv , 318iS 1.9 i 140cv ,  318i 1.8 i 115cv , 316i 1.6 i 102cv, 318i 1.9 i 118cv 
•     Série 5 (E34) -  518i 1.8 i 115cv 
•     Z3 (E36) Roadster - Z3 1.9 i 140cv , Z3 1.8 i 115cv 

A quoi sert la pompe à eau?

Pour assurer une bonne température de fonctionnement, le moteur est doté d'un circuit de refroidissement. Il comprend: un radiateur, une pompe à eau, un thermostat. La pompe à eau permet au liquide de refroidissement de circuler via le radiateur, autre élément important de ce circuit avec le liquide de refroidissement. Il est très important de vérifier le niveau régulièrement dans le vase d’expansion.Le liquide refroidit le moteur. Quant à la pompe, elle fonctionne grâce à une courroie : la courroie de distribution. 

Les incidents pouvant endommager la pompe à eau: 

Un prolème de tension de la courroie de distribution peut entrainer une fuite ou des bruits.

Un ventilateur mal installé ou défaillant peut également endommager la pompe à eau

Le thermostat peut aussi mal fonctionner en restant bloqué. Il doit être remplacé au cours de toute opération sur la pompe à eau ou le circuit de refroidissement. 

Une pompe à eau endommagée peut ête due à un problème de corrosion sur les palettes de l'hélice de la pompe. 

Il suffit qu'une seule pièce de la pompe à eau soit défailante et le circuit de refroidissement ne peut plus assurer son rôle de maintien de la température du moteur.